L'avantage central du NSK 6808 du DDUM réside dans son système de joint de contact très efficace. La lèvre d'étanchéité entre en contact avec précision avec l'épaule de la bague intérieure, formant une barrière puissante qui empêche efficacement la graisse de fuir et bloque la pénétration de liquides externes (comme les gouttelettes d'eau) et la poussière fine. Cette conception le rend exceptionnellement approprié pour un fonctionnement humide Ou environnements contaminés. Le roulement est fabriqué à partir d'acier dégazé sous vide, assurant une grande pureté et une longue durée de vie en fatigue. La géométrie interne optimisée (courbure du chemin de roulement, taille de la balle et nombre) offre une capacité de charge plus élevée et des niveaux de bruit inférieurs. La graisse préremplie assure un fonctionnement pratiquement sans entretien pendant toute la durée de vie du roulement et maintient des performances de lubrification stables sur une large plage de température, améliorant considérablement la fiabilité de l'équipement.
Ce roulement a un diamètre d'alésage de 40mm, un diamètre extérieur de 68mm et une largeur de 15mm, appartenant à une série à section mince qui aide à la miniaturisation des équipements. Son indice de charge dynamique est de 16.8 kN et la valeur nominale de charge statique est de 11.6 kN. En raison du léger frottement des joints de contact, son La vitesse limite est de 8,000 r/min (graisse lubrifiée), ce qui répond toujours aux besoins de la plupart des applications industrielles. Le jeu radial standard est le groupe CN. Le matériau du joint est généralement le caoutchouc nitrile (NBR), connu pour sa bonne résistance à l'huile et à l'usure. La cage est fabriquée à partir de plastique technique haute performance (e.g., nylon renforcé de verre 66), offrant des avantages tels que l'auto-lubrification, le poids léger, la résistance aux chocs et le faible bruit.
Le NSK 6808DDUM est largement utilisé dans les applications nécessitant une fiabilité d'étanchéité élevée. Dans l'industrie automobile, c'est un élément clé des moyeux de roue, des alternateurs et des démarreurs. Industriellement, il est utilisé dans les pompes submersibles, les robots sous-marins, les équipements de traitement des aliments et des boissons (nécessitant une résistance à l'eau et à la corrosion), et Sur les arbres de transmission de machine-outil. De plus, ses exigences en matière de faible bruit et de propreté sont parfaitement satisfaites dans les équipements de bureautique (e.g., imprimantes hautes performances, scanners) et dispositifs médicaux. C'est la solution idéale pour les systèmes d'entraînement de précision qui peuvent être exposés à l'humidité, aux vapeurs chimiques ou à des concentrations élevées de Poussière.
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