Une forte capacité de protection avec une structure robuste bloque efficacement l'entrée dans les zones dangereuses. Haute durabilité pour une exposition extérieure à long terme, résistant aux intempéries, à la corrosion et aux vibrations. Bonne adaptabilité pour suivre le trackdéboulonner. Une installation stable avec des poteaux profondément encastrés ou des fondations en béton assure l'intégrité. Certains types(3D) ont une courbure supérieure de 30 degrés pour une anti-escalade améliorée.
Hauteurs communes: 1.8m,2.0m,2.2m. Tailles de maille: 50x100mm,50x150mm. Diamètre de fil: 4.0mm-6.0mm. Cadre: 20x30mm RHS,1.2mm-2.0mm d'épaisseur. Postes: tube rond de 48mm/60mm, SHS 50x50mm ou poteaux en béton. Épaisseur de revêtement PVC ≥ 0.8mm.
Utilisé pour l'enceinte côté ligne sur le train à grande vitesse, le rail conventionnel, les métros, le train léger. Un élément clé de l'infrastructure de sécurité ferroviaire, la réduction des accidents et des interférences externes, la sécurité de l'exploitation des trains et la sécurité publique. Également utilisé aux portails pont/tunnel.
Publier une RFQ
Chat
Toutes les catégories